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主机厂进入液压行业,迫于无奈还是大有可为?

2018-12-07

液压(配件)行业中国十多年的发展,液压行业已形成了一定的产业规模,但服务高端市场的能力缺失,经过发展,中国液压行业虽已形成一定的产业规模,但服务高端市场的能力缺失这些都成了液压行业发展的瓶颈。液压(配件)业内专家认为,尽管造成这种局面的原因是复杂的,但在客观上却加大了主机厂与配套企业之间的隔阂,使液压行业上千家企业多围绕在中低端市场进行争夺,支柱型企业无法脱颖而出。目前,液压行业还没有年产值达12亿元以上的企业,即使是年产值超过5亿元的企业也屈指可数,全行业的年销售总额还不及德国力士乐一家的年销售总额。在配套行业不具备与国外企业相竞争的能力时,进口产品对国内市场的人为控制手段就会是强势和无所顾及的。工程机械的大部分利润被配套件拿走的事实,既让主机生产企业痛苦不堪,又无可奈何。基于这种情况,近年来主机厂以及其他产业领域的资金正不断进入液压产业。据悉,三一重工就投资十多亿元进入液压行业。而这种态势无疑将加大行业内的竞争强度,改变原有的产业格局和秩序。

69棋牌游戏大厅   基于此,如果仍以常规的思维方式和行为方式按部就班地运转,那么,仍处于竞争僵局的存量液压企业,对市场的控制能力很有可能会受到较大的冲击。此外,全球性的金融危机对包括液压行业在内的实体经济,造成了明显影响,这也使原本就不强的行业状况出现进一步恶化的可能。据统计,2011年,在行业重点联系的130家企业中,亏损面为14。5%,有38%的企业产值和销售额下降,有三分之一的企业利税总额下滑,行业整体利税总额同比基本持平,经济效益综合指数下降了5。9个百分点。

  在此时,业内专家提出了“以国家目录产品”为核心的液压行业振兴设想,意在整合并充分利用行业现有的存量资源,进一步强调以专业化为基础的合作共赢,通过各种方式的联合提高行业对主机企业的配套能力。在解释什么是“国家目录产品”时,业内专家说,就是主机厂能够接受的产品。产品性能和可靠性上必须达到现有进口产品的水平;必须是自主开发的产品,不产生知识产权纠纷;必须有足够的产量,有可选择的余地;有相对的成套性;价格上有竞争力。同时,应鼓励一些有实力的主机厂收购主要的配套企业,更好地利用以往的研发经验和能力,减少对研发的重复投入,使液压(配件)行业中尽快涌现出强势企业或更好的资源整合。

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